水路旅客承运人（如轮渡公司、内河游船公司）与旅客之间，因内河、沿海旅客运输（如跨江轮渡、海岛游船）产生的争议，涵盖船舶适航性（如船舶未年检致故障）、航行安全（如风浪中未关闭甲板护栏）、服务标准（如未按约定提供餐饮、住宿）、人身财产保护（如旅客落水、行李掉落江中）、班次取消（如因台风停航未提前通知）等问题，核心涉及 “航行安全保障”“旅客权益保护”，常见于旅客落水受伤、停航致行程取消、行李丢失等场景。
一、相关法律规定：核心依据为《民法典》合同编 “运输合同” 章、《国内水路运输管理条例》第 19-22 条、《水路旅客运输规则》（交通部令 1996 年第 10 号）。《民法典》第 818 条要求承运人提供适航船舶，第 823 条适用于水路旅客伤亡赔偿；《国内水路运输管理条例》第 19 条禁止承运人使用未取得经营许可的船舶，第 21 条要求承运人公布班次时刻表；《水路旅客运输规则》第 48 条明确行李丢失的赔偿标准（普通行李不超每千克 20 元）。
二、侵权行为认定：承运人使用未年检船舶（如救生设备过期）、航行中未采取安全措施（如未提醒旅客穿救生衣）致旅客落水受伤，或无故取消班次（非不可抗力原因）且未通知旅客的，构成侵权；游船公司未按约定提供服务（如承诺的观景甲板关闭、餐饮缩水），或未妥善保管旅客行李（如行李舱进水致物品损坏）的，需承担侵权责任；旅客擅自进入禁行区域（如船舶驾驶台）致自身受伤的，需减轻承运人责任；需结合船票（载明航线、时间）、船舶检验证书、航行日志、医疗记录等证据，区分 “不可抗力停航”（如台风、大雾）与 “承运人过错停航”（如船舶故障未提前检修）。
三、民事责任承担：承运人致旅客受伤的，需赔偿医疗费、护理费，重伤的还需赔偿残疾辅助器具费（如轮椅）；旅客落水死亡的，需支付死亡赔偿金（按受诉法院城镇居民人均可支配收入 ×20 年）、丧葬费；无故取消班次的，需退还全额船票费用，并赔偿旅客额外支出（如临时更换交通方式的差价）；行李损坏 / 丢失的，按《水路旅客运输规则》标准赔偿，约定保价的按保价金额赔付；游船服务缩水的，需按比例退还服务费用（如餐饮未提供退 20% 船票费）；旅客擅自进入禁行区域致伤的，自身承担 60% 责任，承运人承担 40% 责任（未尽提醒义务）。
