水路货物承运人（如航运公司、内河货运船队）与托运人之间，因内河、沿海货物运输（如煤炭、集装箱、大宗商品运输）产生的争议，涵盖船舶适航（如货舱漏水）、货物积载（如轻重货混装致压损）、运输延误（如港口滞留、绕航）、货物损毁 / 丢失（如货舱进水致货物霉变）、运费支付（如到港后拒付运费）等问题，核心涉及 “货物安全运输”“航运义务履行”，常见于货物霉变赔偿、港口滞期费争议、运费拖欠等场景。
一、相关法律规定：核心依据为《民法典》合同编 “运输合同” 章、《国内水路运输管理条例》第 23-25 条、《国内水路货物运输规则》（交通部令 2000 年第 9 号）。《民法典》第 832 条适用于水路货物赔偿，第 834 条要求承运人按约定路线运输；《国内水路运输管理条例》第 23 条要求承运人查验货物单据，第 25 条禁止超限运输；《国内水路货物运输规则》第 45 条明确滞期费计算标准（按约定或港口标准），第 54 条规定货物损毁的赔偿限额（非保价货每立方米不超 800 元）。
二、侵权行为认定：承运人使用货舱漏水的船舶（如舱底未修补）、货物积载不当（如易碎品未缓冲致破碎）、未按约定港口卸货（如错卸至其他港口）致货物损毁 / 丢失的，构成侵权；托运人未准确申报货物重量（如超重致船舶吃水过深）、未包装货物（如散装粮食未封舱）致其他货物污染，或拖欠运费及滞期费（如货物到港后 15 天未付）的，需承担侵权责任；需结合运单（载明货物数量、包装方式）、船舶检验报告、港口卸货记录、货物检测报告（如霉变原因鉴定），区分 “货物自身特性致损”（如易潮货物未防潮）与 “承运人过错致损”（如货舱未通风）。
三、民事责任承担：货物损毁的，保价货物按保价金额赔偿，非保价货物按《国内水路货物运输规则》限额赔偿，承运人故意致损的全额赔偿；货物丢失的，除赔偿货物价值外，还需赔偿托运人因缺货产生的生产损失（如工厂停工损失）；运输延误的，需支付滞期费（如按每天 5000 元，依港口标准），延误致货物贬值的（如季节性商品过季）需额外赔偿；托运人超重致船舶损坏的，需赔偿船舶维修费、停运损失；托运人拖欠费用的，承运人可留置货物，拍卖后优先受偿；双方均有过错的（如托运人未提示防潮，承运人未通风），按过错比例分担，如托运人承担 30% 责任，承运人承担 70% 责任。
