城市公交承运人（如公交公司）与乘客之间，因城市公共汽车（含常规公交、快速公交）运输服务产生的争议，涵盖人身安全（如急刹车 / 急启动致乘客摔倒受伤）、站点停靠（如未到站停靠、到站不停）、票价争议（如多收费、未执行优惠政策）、财物保管（如乘客遗落物品）、服务时间（如末班车提前发车致乘客滞留）等问题，核心涉及 “乘客安全保障”“服务规范性”，常见于乘客乘车受伤赔偿、到站不停致行程延误、遗落物品无法找回等场景。
一、相关法律规定：核心依据为《民法典》合同编 “运输合同” 章、《城市公共交通条例（征求意见稿）》第 25-28 条、《城市公共汽电车客运管理办法》第 18-20 条。《民法典》第 823 条明确旅客运输的无过错责任（除非乘客故意或重大过失）；《城市公共汽电车客运管理办法》第 18 条要求公交车辆按站点停靠，第 20 条规定司机需文明驾驶；地方还需参照本地公交服务规范（如北京公交的 “逢站必停” 规定）。
二、侵权行为认定：公交司机急刹车 / 急启动未提示（如突然避让行人未提醒乘客）致乘客摔倒受伤、未按站点停靠（如跳过中间站点）、末班车提前发车（如约定 20:00 发车实际 19:50 发车）致乘客滞留，或乘务员未协助老弱病残乘客上下车致摔倒的，构成侵权；乘客携带超大行李（如超过规定尺寸的电动车）堵塞通道致其他乘客受伤、在车上寻衅滋事（如辱骂司机）的，需承担侵权责任；需结合车内监控录像、乘客证言、公交行车记录（如到站时间记录），区分 “不可抗力致急刹”（如行人突然闯红灯）与 “司机操作不当急刹”。
三、民事责任承担：乘客受伤的，公交公司需赔偿医疗费、护理费（如骨折需护理 2 个月）、交通费（如就医打车费），构成伤残的还需支付残疾赔偿金（按城镇居民人均可支配收入 ×20 年 × 伤残系数）；未到站停靠 / 提前发车的，需按乘客实际损失赔偿（如额外打车费用 15 元），情节严重的需向公交公司投诉部门备案并整改；乘客遗落物品的，公交公司需协助查找（如调取车内监控、联系后续乘客），因保管不当致物品损坏的（如遗落手机被挤压），需按折旧价值赔偿（如手机使用 1 年赔偿 1500 元）；乘客寻衅滋事致其他乘客受伤的，需赔偿医疗费并赔礼道歉，情节严重的由公交公司移交公安机关处理；公交司机无过错（如不可抗力急刹）的，公交公司仍需承担 50% 赔偿责任（无过错责任原则）。
