两个以上承运人（如甲货运公司、乙货运公司）与托运人之间，以同一运输方式（如均为公路运输、均为铁路运输）共同完成货物运输，因货物损毁 / 丢失、运输延误、责任划分、运费结算等产生的争议，核心涉及 “承运人连带责任”“内部责任追偿”，常见于某一承运人货损后多主体推诿责任、延误责任归属、运费分摊争议等场景（注：联合运输需为 “同一运输方式”，区别于多式联运的 “不同运输方式”）。
一、相关法律规定：核心依据为《民法典》合同编 “运输合同” 章第 837 条、《道路货物运输及站场管理规定》第 36 条、《铁路货物运输规程》第 15 条。《民法典》第 837 条明确 “两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任；损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担连带责任”；实践中需参照运输合同中关于 “区段划分”“责任归属” 的约定。
二、侵权行为认定：与托运人签约的承运人（如甲公司）未选择合格区段承运人（如乙公司无货运资质）致货物丢失、区段承运人（乙公司）暴力装卸致货物损毁，或全程运输延误（如甲公司调度失误致乙公司无法按时接货）的，构成侵权；托运人未如实告知货物特殊运输要求（如易碎品未标注）致多区段承运人均无法妥善运输，或拖欠全程运费的，需承担侵权责任；需结合联运合同（载明区段划分、各承运人责任）、货物交接单（各区段签字确认）、货损鉴定报告，确定损失发生的具体运输区段（如甲公司运输区段 vs 乙公司运输区段）。
三、民事责任承担：货物损毁 / 丢失的，托运人可要求签约承运人承担全额赔偿责任（如甲公司赔偿 10 万元货物损失），也可要求损失区段承运人（如乙公司）承担连带责任；签约承运人赔偿后，可向过错区段承运人追偿，如乙公司承担 80% 赔偿责任（直接货损），甲公司承担 20%（选任不当）；运输延误的，按全程运费的比例支付违约金（如延误 3 天按运费的 15% 计算），由责任区段承运人承担，无法确定区段的由各承运人按运费比例分担；托运人拖欠运费的，签约承运人可追偿全额运费，再向其他承运人分配应得部分；多承运人共同过错（如甲公司未及时传递货物流向，乙公司未按时接货）的，按过错比例分担责任，如甲公司承担 40%，乙公司承担 60%。
