海事担保人与债权人（如船东、货主、救助方）之间因提供海事担保（如保函、保证金、船舶抵押）保障海事债权实现产生的责任承担、担保范围、担保期间争议，核心区别于普通民事担保，具有独立性、涉外性特征，常见于无单放货保函、救助报酬担保、船舶扣押担保场景。
一、相关法律规定：核心依据为《民法典》第 388-406 条（担保一般规则）、《海商法》（2025 年修订草案）第 201-205 条（海事担保特别规定）、《海事诉讼特别程序法》第 73-79 条（海事担保程序）、《最高人民法院关于适用 <海事诉讼特别程序法> 若干问题的解释》第 21-25 条（担保责任认定）。新规明确海事保函可约定独立担保条款（不受主合同效力影响）；担保范围需明确载明（包括本金、利息、违约金及实现债权费用）；船舶扣押担保的期间自解除扣押之日起 6 个月。
二、认定要点：“海事担保合同纠纷” 的核心标准：1. 担保性质：是否为独立保函（需有 “见索即付” 等明确表述）或从属性担保；2. 责任范围：主张的债权是否在担保条款列明范围内（如未约定律师费则不予承担）；3. 保证方式：未明确约定为连带责任保证的，视为一般保证；4. 担保期间：是否在约定期间内主张权利（未约定的为主债务履行期届满后 6 个月）。损失范围确定：1. 担保责任损失：主债务金额 + 合理利息（如 500 万美元本金 + 按 LIBOR 计算的利息）；2. 错误索赔损失：债权人恶意索赔导致担保人损失（如无依据索赔 100 万元的赔偿责任）；3. 逾期行使权利损失：担保期间届满后债权人索赔被拒导致的利息损失。
三、民事责任承担方式：担保人责任：独立保函项下，按约定无条件赔付（无抗辩权）；从属性担保项下，债务人无力清偿时按比例赔付（如承担 60% 责任）；未履行担保义务导致债权人损失的，赔偿差额部分。债权人责任：提供虚假索赔材料的，赔偿担保人因此支付的诉讼费、律师费（如 20 万元）；超出担保范围索赔的，担保人有权拒付超额部分；未及时释放担保物导致担保人损失的（如船舶扣押超期的停泊费），予以赔偿。债务人责任：未告知担保人主债务变更的，担保人对加重部分不承担责任；债务人清偿债务后，有权要求担保人退还保证金（如 50 万元）。
