船舶检验机构（如 CCS、LR）与委托方（船东、保险公司）之间因对船舶技术状态、安全性能、吨位等进行检验并出具报告产生的检验过失、报告失实、费用争议，核心涉及检验机构的专业注意义务，常见于检验遗漏缺陷、报告虚假导致事故或保险拒赔场景。
一、相关法律规定：核心依据为《船舶和海上设施检验条例》第 12-16 条（检验职责）、《民法典》第 888-897 条（委托合同）、《海商法》（2025 年修订草案）第 42-45 条（船舶证书）、《最高人民法院关于审理船舶碰撞纠纷案件若干问题的规定》第 6 条（检验报告证据效力）。新规明确检验机构需对报告真实性负责；遗漏重大缺陷导致事故的，承担连带赔偿责任；检验费用按船舶吨位计收（如每吨 20 元）。
二、认定要点：“船舶检验合同纠纷” 的核心标准：1. 过失认定：是否尽到专业注意义务（如未检测出主机裂纹属重大过失）；2. 报告效力：检验报告是否存在虚假记载（如虚报船舶吨位）；3. 因果关系：事故是否因检验缺陷直接导致（如船舶沉没与未发现船体腐蚀相关）；4. 费用合规：收费是否符合物价部门核定标准（超标准部分无效）。损失范围确定：1. 事故损失：因检验过失导致的船舶维修费（如 500 万元）、货损赔偿（如 800 万元）；2. 证书失效损失：报告失实导致船舶证书被吊销的停航损失（如每日 10 万元）；3. 超额收费损失：多收取的检验费用（如应收 20 万元实收 30 万元，差额 10 万元）。
三、民事责任承担方式：检验机构责任：报告失实的，退还检验费并赔偿事故损失（如承担 30% 责任即 390 万元）；未按时出具报告的，支付违约金（如每日按费用 1% 计算）；泄露船舶技术秘密的，赔偿商业损失。委托方责任：隐瞒船舶缺陷导致检验失误的，自行承担损失；拖欠检验费的，补足费用并支付利息；伪造资料骗取检验证书的，承担全部法律责任（如证书吊销后果）。
