定期租船出租人（船东）与承租人（货主 / 航运公司）之间因约定租期内（如 6 个月、1 年）船舶使用、租金支付、航区限制、船舶维护等产生的争议，核心涉及 “船舶使用权与所有权的分离”，典型合同如 NYPE（纽约土产交易所）定期租船标准格式，常见于承租人超航区营运、租金拖欠、出租人未履行船舶维修义务场景。
一、相关法律规定：核心依据为《海商法》（2025 年修订草案）第 130-139 条（定期租船合同）、《民法典》第 703-734 条（租赁合同规则）、《定期租船合同司法解释》（2024 年修订）、NYPE 格式合同核心条款。新规明确承租人负责船舶营运指挥（如指定航线、安排货物），出租人负责船舶维护（主机、导航设备）及船员配备；租金通常按日计算（如日租金 1 万美元），逾期支付超 5 日出租人可撤船；航区限制需明确约定（如 “全球航区除外战区”）。
二、认定要点：“定期租船合同纠纷” 的核心标准：1. 租金支付：承租人是否逾期支付租金（需扣除合同约定的宽限期）、是否拖欠租金利息；2. 航区合规：承租人是否超约定航区营运（如未经同意驶入战区导致船舶被扣）；3. 船舶维护：出租人是否未及时维修船舶故障（如主机故障导致停航）；4. 燃油消耗：承租人是否使用不符合约定标准的燃油（如低质燃油损坏主机）。损失范围确定：1. 租金拖欠损失：拖欠金额 + 按 LPR+150 基点计算的利息；2. 超航区损失：船舶被扣罚款、救援费、停航营运损失；3. 维护不当损失：承租人租赁替代船舶的费用、货物延迟交付违约金。
三、民事责任承担方式：出租人责任：未履行维修义务的，赔偿承租人停航损失（按日租金标准 × 停航天数）及货物延迟违约金；船员配备不足导致营运效率下降的，需减少租金（通常按日租金的 30%-50% 扣减）；无正当理由撤船的，需赔偿承租人预期利润损失。承租人责任：逾期支付租金的，补足租金并支付利息，超宽限期的出租人可撤船并索赔撤船费用；超航区营运的，承担全部罚款及船舶救援费，出租人有权解除合同；使用劣质燃油的，赔偿主机维修费及停航损失。
