光船出租人（船东）与承租人（航运公司）之间因转移船舶占有权（不配备船员）、承租人自行营运的租赁事项产生的争议，核心涉及 “船舶占有权与营运责任的完全转移”，典型合同如 BARECON 光船租赁标准格式，常见于承租人未按约定投保、船舶损坏未修复、租金拖欠场景。
一、相关法律规定：核心依据为《海商法》（2025 年修订草案）第 144-150 条（光船租赁合同）、《民法典》第 703-734 条（租赁合同）、《船舶登记条例》第 26 条（光船租赁登记）。新规明确光船租赁需办理 “光船租赁登记”（未经登记不得对抗第三人）；承租人负责船员配备、船舶保险（船壳险、责任险）及营运费用（港口费、燃油费）；租期通常较长（3-10 年），租赁期满船舶需按约定状态返还（通常为 “适航且与交付时相当”）。
二、认定要点：“光船租赁合同纠纷” 的核心标准：1. 船舶交付：出租人交付的船舶是否符合约定状态（如船龄、设备完好率）、是否提供完整船舶证书；2. 保险义务：承租人是否按约定投保足额保险（如未投保导致事故无法理赔）；3. 船舶维护：承租人是否未修复营运中产生的船舶损坏（如船体碰撞后未加固）；4. 租金支付：是否拖欠租金（通常按季支付）、是否未支付租赁期满后的船舶复原费。损失范围确定：1. 保险缺失损失：事故赔偿款（本可由保险公司承担的部分）；2. 船舶损坏损失：修复费、船舶贬值损失（按评估报告）；3. 租金拖欠损失：拖欠金额 + 按 LPR+200 基点计算的利息。
三、民事责任承担方式：出租人责任：交付船舶不符合约定的，需承担维修费用并赔偿承租人停航损失；未配合办理光船租赁登记的，赔偿承租人因无法对抗第三人导致的损失（如船舶被原抵押权人查封）。承租人责任：未投保的，承担全部事故赔偿款；船舶损坏未修复的，需支付修复费及贬值损失，租赁期满无法返还约定状态船舶的，按船舶重置价赔偿；拖欠租金的，补足租金并支付利息，出租人可申请拍卖船舶抵偿（需优先扣除船舶优先权款项）。
