打捞方（如专业打捞公司）与委托方（船东、货主、保险公司）之间因打捞沉没船舶、漂浮物、水下货物等的打捞费用、打捞进度、打捞物处置、环境污染防控产生的争议，核心区别于海难救助（打捞通常针对已沉没或失去航行能力的物体），常见于打捞未达标却主张全额费用、打捞导致环境污染、打捞物归属争议场景。
一、相关法律规定：核心依据为《海商法》（2025 年修订草案）第 193 条（打捞参照救助）、《打捞沉船管理办法》（2025 年修订）第 8-12 条（打捞要求）、《海洋环境保护法》第 89 条（打捞污染责任）。新规明确打捞合同需约定打捞标准（如 “将沉船打捞至水面” 或 “解体清除”）、费用计算方式（如按打捞物重量、打捞难度定价）；打捞方需采取防污染措施（如打捞油船时防止燃油泄漏）；打捞物所有权归委托方，打捞方不得擅自处置（除非约定 “以打捞物抵偿费用”）。
二、认定要点：“海上打捞合同纠纷” 的核心标准：1. 打捞达标：是否按合同约定完成打捞（如约定打捞沉船至港口，却仅打捞至浅滩）；2. 费用合理性：打捞费是否超约定标准（如约定按每吨 2000 元，实际按每吨 3000 元收费）；3. 污染防控：是否因打捞操作导致环境污染（如切割沉船时燃油泄漏）；4. 打捞物处置：打捞方是否擅自变卖打捞物（如将打捞的货物低价出售）。损失范围确定：1. 打捞不达标损失：委托方另寻打捞方的差价（如原打捞方未完成，另找公司多支出 50 万元）；2. 污染损失：清污费（如燃油泄漏清污 30 万元）、生态修复费；3. 处置损失：打捞物变卖的差价（如货物实际价值 100 万元，仅卖 50 万元，差额 50 万元）。
三、民事责任承担方式：打捞方责任：打捞未达标的，减付打捞费（如完成 80%，支付 80% 费用），并赔偿委托方差价损失；导致污染的，承担清污费及生态修复费，情节严重的处污染损失 1-2 倍罚款；擅自处置打捞物的，赔偿委托方差价损失并返还变卖款。委托方责任：拖欠打捞费的，补足费用并支付利息（按 LPR+200 基点），打捞方可对打捞物行使留置权；未如实告知打捞物状况（如隐瞒沉船内有危险品）导致打捞难度增加的，承担额外费用（如危险品处理费 10 万元）；无正当理由拒收打捞物的，支付全额打捞费并承担保管费（如每日 1 万元）。
