船东互保协会（保赔协会）与会员（主要为船东）之间因海上保赔保险（覆盖船东对第三方的责任风险）的会员资格、保费支付、赔偿范围、除外责任产生的争议，核心区别于商业保险（保赔合同具有互助性，会员共同分担风险），常见于保赔协会拒赔、会员拖欠保费、赔偿金额争议场景。
一、相关法律规定：核心依据为《海商法》（2025 年修订草案）第 213 条（保赔保险参照海上保险）、《船东互保协会管理规定》（2025 年修订）第 15-20 条（会员义务）、保赔协会章程（如中国船东互保协会 <China P&I> 章程）。新规明确保赔合同的互助属性：会员需按约定缴纳保费（分为预付保费和追加保费），保赔协会对会员的责任风险（如船舶碰撞责任、油污赔偿、船员人身伤亡赔偿）承担赔偿责任；除外责任包括会员故意行为、战争风险（需额外投保战争险）；会员拖欠保费的，保赔协会可暂停或终止会员资格，拒绝赔偿。
二、认定要点：“海上保赔合同纠纷” 的核心标准：1. 会员资格：争议方是否为保赔协会会员（需提供会员证、入会协议）；2. 保费支付：会员是否拖欠预付保费或追加保费（保赔协会通常按会员船舶吨位计算保费，如每吨每年 800 元）；3. 赔偿范围：会员主张的损失是否属于保赔责任（如船员工伤赔偿属责任范围，会员自身船舶维修属除外责任）；4. 拒赔理由：保赔协会拒赔是否符合章程约定（如因会员未告知船舶转租事实而拒赔）。损失范围确定：1. 拒赔损失：会员对第三方的赔偿金额（如碰撞第三方船舶赔偿 80 万元）；2. 保费争议损失：多收保费的金额（如协会按 1000 吨计算，实际船舶 800 吨，多收 16 万元）；3. 资格终止损失：因资格暂停导致会员无法获得赔偿的损失（如事故发生时资格被暂停，损失 50 万元）。
三、民事责任承担方式：保赔协会责任：无正当理由拒赔的，按协会章程约定赔偿会员损失；多收保费的，退还多收部分并支付利息；未及时通知会员保费调整的，赔偿会员因准备不足导致的保费拖欠违约金。会员责任：拖欠保费的，需补足保费并支付滞纳金（按日 0.05% 计算），协会可暂停会员资格；未告知船舶重要变更（如转租、改变航区）的，协会可拒赔或减少赔偿金额（如减少 50%）；会员故意导致损失的（如故意碰撞他船），协会不承担赔偿责任，且可追缴已支付的赔偿款。
