海事法院拍卖船舶或受理船舶优先权催告程序时，债权人向法院申请确认其债权性质、数额及受偿顺位引发的争议，核心是债权合法性与优先受偿权的认定，常见于船舶拍卖后船员主张工资优先权、抵押权人主张优先受偿、货主主张货损赔偿等场景。
一、相关法律规定：核心依据为《海事诉讼特别程序法》第 111-119 条（债权登记与确权）、《海商法》第 21-25 条（船舶优先权）、第 11 条（船舶抵押权）。《海事诉讼特别程序法》规定：债权人需在公告期间（不少于 30 日）申请债权登记，提交债权证明、产生债权的事实等材料；法院审理后作出确权判决，确定债权性质及数额。《海商法》明确船舶优先权优先于抵押权受偿，法定优先权包括船员工资、救助报酬、船舶吨税等。
二、认定要点：“海事债权确权纠纷” 的核心标准：1. 债权合法性：债权是否基于合法有效的海事法律关系产生（如工资债权需有劳动合同证明）；2. 优先权认定：是否属于法定船舶优先权（如船员工资需是最近 12 个月内的报酬）；3. 登记及时性：是否在公告期间内申请债权登记（逾期未登记视为放弃受偿权）；4. 数额准确性：债权数额是否有充分证据支持（如货损需有商检报告、维修发票）。损失范围确定：1. 优先债权：船员工资（如 10 名船员 6 个月工资共计 80 万元）、救助报酬（如救助船舶产生的费用 50 万元）；2. 抵押债权：抵押权担保的本金及利息（如贷款本金 500 万元 + 利息 20 万元）；3. 普通债权：货损赔偿（如货物全损价值 100 万元）、港口规费（如拖欠的港口费 30 万元）。
三、民事责任承担方式：债权确认：法院作出确权判决，明确债权性质及数额（如确认船员工资 80 万元为优先债权）；不符合法定条件的，驳回确权申请。受偿顺位：船舶拍卖款按 “船舶优先权→船舶留置权→船舶抵押权→普通债权” 顺序分配；同一顺位债权按比例分配（如两名抵押权人共担保 600 万元，拍卖款 400 万元，各受偿 2/3）。逾期责任：债权人逾期申请登记的，丧失参与拍卖款分配的权利，可另行起诉债务人，但不得对拍卖款主张权利。错误确权责任：债权人提供虚假材料骗取确权的，撤销确权判决，赔偿其他债权人损失（如多分配的 100 万元需返还）。
