非机动车驾驶人（如电动自行车、自行车、三轮车驾驶人）因驾驶非机动车发生交通事故，造成他人人身或财产损害，受害人与侵权人之间因责任承担产生的争议，核心是 “非机动车合规性认定与过错责任划分”，常见于电动自行车闯红灯撞行人、非机动车逆行撞机动车、超标电动车（按机动车认定）肇事场景。
一、相关法律规定：核心依据为《民法典》第 1208 条（交通事故责任一般规定）、《道路交通安全法》第 57-60 条（非机动车通行规则）、《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018，超标车认定标准）。新规明确：非机动车交通事故适用 “过错责任原则”，有过错方承担责任，双方有过错按比例分担；超标电动自行车（如最高时速超 25km/h、重量超 55kg）视为 “机动车”，按机动车交通事故责任规则处理；非机动车驾驶人故意碰撞机动车的，机动车方无责。
二、认定要点：“非机动车交通事故责任纠纷” 的核心标准：1. 车辆性质：涉事非机动车是否为合规非机动车（如电动自行车是否超标，需专业检测）；2. 过错行为：非机动车驾驶人是否存在违规行为（如闯红灯、逆行、在机动车道行驶）；3. 事故对象：是非机动车之间事故（如自行车撞电动自行车）、非机动车与行人事故，还是非机动车与机动车事故；4. 因果关系：损害是否直接由非机动车违规行为导致（如逆行直接撞向正常行驶的行人）。损失范围确定：1. 人身损害：医疗费（6 万元）、护理费（1.2 万元）、误工费（2 万元）、残疾赔偿金（25 万元）；2. 财产损失：非机动车维修费（0.5 万元）、行人财物损毁（1 万元）；3. 精神损害：因伤残导致的精神抚慰金（3 万 - 5 万元）。
三、民事责任承担方式：过错比例赔偿：非机动车驾驶人全责的，全额赔偿（6+1.2+2+25+0.5+1+3=38.7 万元）；主责的承担 70%（27.09 万元），次责的承担 30%（11.61 万元）。超标车责任：超标电动自行车按机动车处理，驾驶人无证驾驶的，自行承担全部责任；已投保交强险的，保险公司在限额内赔付后可追偿。机动车无责情形：非机动车故意碰撞机动车的，非机动车方自行承担全部损失；机动车无过错的，仅在交强险无责限额内赔付（死亡伤残 1.8 万元、医疗费用 1800 元、财产损失 100 元）。
