铁路运输企业（如中国国家铁路集团有限公司）在铁路运输过程中（含旅客运输、货物运输、铁路沿线作业），造成旅客、托运人、收货人或铁路沿线第三人（如行人、村民）人身、财产损害，受害人与铁路运输企业之间因责任承担产生的争议，核心是 “不同受害人的归责原则差异与铁路企业的免责情形”，常见于旅客在列车上摔伤、货物在运输中损毁、行人穿越铁路被列车撞伤、铁路施工损坏沿线房屋场景。
一、相关法律规定：核心依据为《民法典》第 823 条（旅客运输责任）、第 832 条（货物运输责任）、《铁路法》第 58 条（铁路沿线第三人损害）、《铁路安全管理条例》第 77 条（禁止危害铁路安全行为）。新规明确：1. 旅客损害：铁路运输企业承担 “无过错责任”，除非能证明损害是旅客故意或重大过失导致；2. 货物损害：铁路运输企业承担 “过错责任”，证明无过错（如不可抗力、货物自身缺陷）的不担责；3. 铁路沿线第三人损害：铁路运输企业承担 “过错责任”，第三人有过错（如擅自穿越铁路）的减轻责任；4. 免责情形：不可抗力、受害人故意（如卧轨自杀）、货物自身自然损耗，铁路企业免责。
二、认定要点：“铁路运输损害责任纠纷” 的核心标准：1. 受害人类型：是 “旅客”（持有效车票乘车）、“货主”（托运人 / 收货人）还是 “铁路沿线第三人”（无乘车 / 托运关系）；2. 归责原则：区分无过错责任（旅客）与过错责任（货物、第三人）；3. 过错情形：铁路企业是否存在 “设备缺陷（如列车座椅损坏）、服务不当（如未及时救助生病旅客）、管理疏漏（如未封闭铁路道口）”；4. 免责举证：铁路企业需举证 “不可抗力、受害人故意、货物自然损耗” 等免责事由。损失范围确定：1. 旅客损害：医疗费（5 万元）、护理费（1 万元）、误工费（2 万元）、残疾赔偿金（25 万元）、精神抚慰金（3 万元）；2. 货物损害：货物损毁价值（30 万元）、因货物延误交付的违约金（2 万元，属约定损失，按合同计算）；3. 第三人损害：行人被撞伤的医疗费（8 万元）、死亡赔偿金（如致死场景，100 万元）、铁路施工损坏房屋的维修费（15 万元）。
三、民事责任承担方式：1. 旅客损害：铁路企业无免责事由的，全额赔偿（5+1+2+25+3=36 万元）；旅客重大过失（如醉酒后摔倒）的，减轻 40% 责任（21.6 万元）；2. 货物损害：铁路企业有过错的（如未固定货物致损毁），赔偿货物损失（30 万元）；无过错的（如货物因暴雨受潮），不担责；3. 第三人损害：铁路企业未封闭道口的，承担 60% 责任（8+100=108 万元 ×60%=64.8 万元）；第三人擅自穿越铁路的，承担 50% 责任（54 万元）；4. 保险衔接：铁路旅客需购买铁路旅客人身意外伤害保险，保险赔付后（如 10 万元），不足部分由铁路企业赔偿（26 万元）；货物运输可投保货物运输险，保险公司赔付后可向铁路企业追偿（如 30 万元）。
