铁路运输企业（如中国国家铁路集团）在铁路运营过程中（含旅客运输、铁路沿线作业、道口管理），造成旅客、铁路沿线第三人（如行人、村民）人身损害（如伤亡、伤残），受害人与铁路运输企业之间因责任承担产生的争议，核心是 “旅客与第三人的归责原则区分及免责情形”，常见于旅客在列车上摔倒致骨折、行人擅自穿越铁路被撞身亡、铁路施工误伤周边居民场景。
一、相关法律规定：核心依据为《民法典》第 823 条（旅客运输人身责任）、《铁路法》第 58 条（铁路沿线第三人损害）、《铁路安全管理条例》第 77 条（禁止危害铁路安全行为）。新规明确：1. 旅客人身损害：铁路企业承担 “无过错责任”，仅因旅客故意（如跳车）或重大过失（如醉酒后攀爬座椅）免责；2. 第三人人身损害：铁路企业承担 “过错责任”，因未封闭道口、未设警示致害的担责，第三人擅自穿越铁路的减轻责任；3. 赔偿范围含医疗费、残疾赔偿金、死亡赔偿金等，无最高限额（区别于航空运输）。
二、认定要点：“铁路运输人身损害责任纠纷” 的核心标准：1. 主体身份：区分 “旅客”（持有效车票乘车，含免票儿童）与 “第三人”（无乘车关系，如沿线村民）；2. 归责原则：旅客适用无过错责任，第三人适用过错责任；3. 铁路企业过错：是否存在 “设备缺陷（如列车扶手损坏）、管理疏漏（如道口无人值守）、未履行警示义务（如未设防撞护栏）”；4. 免责举证：铁路企业需举证旅客 / 第三人存在故意或重大过失（如行人卧轨、旅客擅自进入司机室）。损失范围确定：1. 旅客损害：医疗费（8 万元）、护理费（1.5 万元）、误工费（3 万元）、残疾赔偿金（40 万元）、精神抚慰金（5 万元）；2. 第三人损害：医疗费（12 万元）、死亡赔偿金（120 万元，按受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入 ×20 年）、丧葬费（15 万元）、被扶养人生活费（如 20 万元）。
三、民事责任承担方式：1. 旅客损害：铁路企业无免责事由的，全额赔偿（8+1.5+3+40+5=57.5 万元）；旅客重大过失的，减轻 40% 责任（34.5 万元）；2. 第三人损害：铁路企业未封闭道口的，承担 70% 责任（12+120+15+20=167 万元 ×70%=116.9 万元）；第三人擅自穿越的，承担 50% 责任（83.5 万元）；3. 保险衔接：铁路旅客需购买旅客人身意外险，保险赔付后（如 10 万元），不足部分由铁路企业补足（47.5 万元）；4. 免责情形：因不可抗力（如地震致列车脱轨）、受害人故意（如卧轨自杀）致害的，铁路企业不担责。
