水上运输承运人在货物运输、船舶航行过程中，造成托运人货物损毁、第三人财产损坏（如船舶、码头设施），受害人与承运人之间因责任承担产生的争议，核心是 “海上货物运输的单位责任限制与内河运输的实际损失赔偿”，常见于海上运输集装箱落水、内河运输货物霉变、船舶碰撞致码头设备损坏场景。
一、相关法律规定：核心依据为《民法典》第 832 条（货物运输）、《海商法》第 51 条（海上货物免责）、第 56 条（单位责任限制）、《国内水路运输管理条例》第 23 条（内河货损赔偿）。新规明确：1. 海上货物损害：承运人承担 “过错责任”，法定免责事由含不可抗力、货物自然损耗、托运人过错，赔偿限额为每件或每单位 666.67 特别提款权（约合 5500 元人民币）；2. 内河货物损害：承运人承担 “过错责任”，无免责事由，按实际损失赔偿；3. 第三人财产损害：船舶碰撞致害的，按过错比例分担责任，海上碰撞有责任限额，内河碰撞无限额。
二、认定要点：“水上运输财产损害责任纠纷” 的核心标准：1. 运输类型：区分 “海上”（有免责事由及责任限额）与 “内河”（无免责、无限额）；2. 货物损害：是否因承运人过错（如未妥善保管）导致，海上运输需排除法定免责事由；3. 第三人损害：船舶碰撞的过错比例（如 A 船瞭望不当担 70% 责任）；4. 赔偿范围：仅含直接损失（如货物价值、修复费），间接损失（如停工损失）不赔。损失范围确定：1. 海上货物损害：100 件货物落水，每件价值 1 万元，按限额每件 5500 元，总计 55 万元；2. 内河货物损害：货物霉变价值 30 万元，包装费 2 万元，转运费 1 万元，总计 33 万元；3. 第三人损害：码头起重机损坏维修费 80 万元，船舶维修费 50 万元。
三、民事责任承担方式：1. 海上货物损害：承运人无免责事由的，按限额赔偿（55 万元）；托运人已保价的（如保价 80 万元），按保价赔偿；2. 内河货物损害：承运人有过错的，全额赔偿（33 万元）；3. 船舶碰撞责任：A 船担 70% 责任，赔偿（80+50）×70%=91 万元，B 船担 30% 责任，赔偿 39 万元；4. 追偿权：因托运人申报货物不实致损害的，承运人赔偿后可向托运人追偿（如 33 万元 ×40%=13.2 万元）。
